8月4日，长三角绿色智能制造协同创新示范区项目正式签约。在该项目中，绿地控股(600606.SH)和中车城市交通有限公司(下称“中车交通”)将聚焦智能升降系统产业，在江苏汾湖通过建立AI社区、智能工厂和相关产业平台。

记者了解到，这一项目是在“长三角一体化示范区”概念提出后的首个超大规模智能制造产业园项目，项目总投资额约260亿元。通过与当地政府合作，绿地控股和中车交通将共同建立AI人工智能未来社区和智能星舰超级工厂，分别在生产和科研两个维度上实现传统制造业的转型升级。

据绿地集团事业一部常务副总经理陆孜浩介绍，AI人工智能未来社区的开发面积将超过150万平方米，将以合资成立产业平台公司的形式对汾湖当地的低效产能企业进行整合，以存量开发的方式完成制造业的转型升级。同时，通过形成人工智能产业结构，绿地集团将在社区内结合智慧化的能源交通体系，建立人工智能社区联盟。

智能星舰超级工厂项目则重点聚焦智能升降系统产业，通过中车更上电梯产业总部平台、智能升降系统全球示范超级工厂、智能升降系统长三角机电研究院等项目，建立智能升降系统产业的高端装备制造超级工厂。据了解，该项目的一期工程将在今年12月开工，固定资产投资约100亿元，项目建成后将实现300亿元的年销售额。

中车交通总经理何德军表示，智能星舰超级工厂项目的研发支持体系已相对完备，中车交通中央研究院已募集了7亿元的研发经费进行制造升级的研发。此外。中车交通还和马衡达科技、宾尼法利纳等海外研发设计公司达成合作。

除了较强的研发支持外，中车交通在工厂建设中设计了较为完备的智能制造体系。“大部分传统的超级工厂是由单一设备和单一工序构成的，在建立这个超级工厂项目时，我们会购买大量的加工中心、加工机床和工业机器人。最近我们在收购的一家工厂，200多个人有一万多台(电梯)的产能，10多个亿的产值，大量依靠了工业机器人作为支撑。”何德军谈道。此外，智能星舰超级工厂项目还将设立共享制造中心，还未购置厂房和设备的创业团队可入驻并使用相应设备。

据中车交通方面介绍，目前中车交通已有自主电梯品牌在超级工厂中落地，年产能约为5万台。即将整体入驻超级工厂的申龙电梯，将实现8000台-1万台的年产能。

此外，电梯零部件、电机、运输等产业将陆续入驻超级工厂。“整个超级工厂建成后，产能将达到传统工厂的7.5倍，能耗则下降40%。”何德军表示。