“安全”一直是汽车市场被翻来覆去探讨的核心问题，所有的车企均以“安全”为基础，进而打造不同定位的车型。而现存的汽车品牌中，又以定位在豪华市场的沃尔沃在安全方面的安全表现最为出色，旗下的沃尔沃XC90更是拥有“公路坦克”之称。不过，随着汽车市场的扩大，厂商工艺技术的提高，当下车市中出现不少安全性可媲美沃尔沃XC90的车型，更有甚者，还被网友们誉为新“公路坦克”，它就是理想ONE。
理想ONE与沃尔沃XC90一样，都被定位在中大型SUV市场中，虽说理想ONE的入市时间并不长，但作为少有的拥有增程式动力车型，理想ONE在很多城市都能上绿牌，并且还可通过加油、充电方式补充续航，在该市场的知名度并不低。此外，理想ONE还曾在C-NCAP与中保研测评的过程中，以5星和“G”（优秀）的高评分成绩通过测试，同时这也是国内唯一一台在上述测评机构中同时取得5星和优秀碰撞成绩的中大型SUV，且这样的成绩足以证明：理想ONE是凭实力被冠以“公路坦克”的名号。
其实，无论是C-NCAP测试，还是中保研测评，很多人关心的都是碰撞那一瞬间的结果，还有最终的综合成绩。然而，对于一辆汽车来说，要想得到5星的高分成绩，则是要从最先开始的挑选钢材、到后续的不同含钢比例、还有车架构造等方面准备，且每一环节都需要相当精准且严谨的态度与工艺。而理想ONE的车身采用的是钢铝混合车身，其中，扭转刚度达到了32000牛·米每度，前舱盖和后尾门以及车身部分部件是铝材质，其他均为高强度钢材质。其中，高强度钢中MPa大于等于590的占27.3%，MPa大于等于780的占30.9%，还有MPa大于等于1500的热成型钢，其占据了13%的比例，正因如此，车长超5米的理想ONE才能在最终测评中，取得很优秀的碰撞成绩。
除了车体部分对安全的守护之外，理想ONE还采用丰富配置周全守护行车安全。可以发现理想ONE的安全配置有7气囊和辅助驾驶系统，其中，驾驶辅助系统涵盖了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别、倒车车侧预警等等。在全速自适应巡航开启的状态下，其他智能安全辅助系统便处于随时待命状态，比如在红绿灯路口上，当绿灯亮准备起步出发时，突然有行人闯红绿灯，在此场景下的理想ONE自带的主动刹车、预防碰撞系统等就会自动干预，进而预防碰撞事故的发生。
安全确实是核心问题，但对于售价在33.8万元的车型来说，驾乘人员的舒适性体验，也是继安全之后关注度很高的话题度之一。理想ONE在该方面主要提供前后排座椅加热、按摩、双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等配置，此外，车内凡手可触及之处，均采用软皮包裹，在营造车内如图书馆般静谧空间，同时带来豪华、舒适的感官体验。
值得一提的是，理想ONE的用材也相当有讲究，且主要针对车内异味、电磁辐射、还有可挥发性有机物等方面的控制与预防，得益于此，该车又曾在汽车健康指数（C-AHI）测评中，在车内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项评级中均获得双五星评价，打造出健康、舒适、安全的出行座驾。
可以发现，理想ONE这款车非常厚道，从车架的用材、到后期的安全配置、再到主打舒适性的诸多配置，都能发现该车企的用心，也确实配得上“公路坦克”的称号，这样的理想ONE，其实比很多七、八十万的豪车的体验感还好，但它却仅售33.80万元，所以理想ONE能成为中大型SUV市场销量榜首，也不足为奇。
