今天（16日）上午，2019世界智能网联汽车大会在上海汽车会展中心开幕。本次大会是上海举办的第三届智能网联汽车国际峰会，以“共创，共建，共赢”为主题。
中国工程院副院长钟志华院士、上海市委常委、副市长吴清出席大会并致辞，上海市政府副秘书长陈鸣波、上海市经济和信息化委员会主任吴金城、上海市嘉定区区委书记章曦、长三角“三省一市” 相关部门和城市的领导，国际智能网联汽车合作联盟首席顾问约阿希姆·泰伯、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全、中国汽车工业协会专务副秘书长曾光、中国汽车工程学会副秘书长张旭明、韩国机动车辆测试和研究中心自动车安全研究院首席运营官李玄友等世界知名研究机构学者、行业领袖以及企业高管出席大会。大会开幕式由上海市经济和信息化委员会副主任张建明主持。
上海市委常委、副市长吴清致辞（央广网发 主办方供图）
上海市委常委、副市长吴清在致辞中指出，上海是我国汽车产业重镇，高度重视汽车产业发展，并将汽车产业作为参与国际产业竞争合作的重要力量。2018年，上海本地汽车产量近300万辆，占全国汽车产量份额超过10%；汽车工业总产值近7000亿元，占全市工业总产值的20%。目前新能源汽车累计推广总量超过28万辆，位于全球城市前列。
中国工程院副院长钟志华（央广网发 主办方供图）
中国工程院副院长钟志华在演讲中分享了智能网联汽车应用场景案例“智慧车列交通系统”，以实现充分利用移动互连、大数据、云计算和智能汽车技术实现有序乘车，解决地铁、轻轨等大运量交通工具速度相对较慢、综合成本较高等问题；在实现系统绝对安全的背景下，可分阶段逐步推进智慧车列交通系统，一是人机共驾、以人为主，二是人机共驾、以机为主，三是全无人驾驶。
钟志华表示，在现有成熟技术基础上，智慧车列交通系统将可以利用现有场景和车联网系统实现高效运输，为智能网联汽车提供良好的应用场景。
开幕式上，上海率先开启了人-车-路-云智能互联的5G智慧交通建设，启动了5G汽车通信技术联盟全球首个5G智慧交通示范项目，将依托上海国际汽车城区域内智能化交通基础设施，结合上汽集团5G智能网联汽车创新发展技术成果，协同中国移动和华为在5G通信方面的基础运营和产业链资源，共同建设5G车联网产业融合新生态，加快推进5G车联网示范应用与推广，打造未来智慧交通的样板工程。
5G汽车通信技术联盟全球首个5G智慧交通示范项目启动（央广网发 主办方供图）
开幕式上，还首次实施了长三角智能网联汽车道路测试互认机制。宁波吉利汽车研究开发有限公司、中智行科技有限公司获颁全国首批长三角智能网联汽车道路测试牌照，为长三角智能网联汽车一体化发展开启了崭新的序幕，标志着长三角区域“三省一市”智能网联汽车测试结果和测试牌照互认制度开始实施，初步形成了统一、开放的智能网联汽车研发创新环境。
全国首批长三角智能网联汽车道路测试牌照颁发（央广网发 主办方供图）
此外，上海汽车集团股份有限公司、宝马（中国）服务有限公司、上海滴滴沃芽科技有限公司在开幕式获颁上海市首批智能网联汽车示范应用牌照，标志着上海在全国率先开展智能网联汽车载人、载货的示范应用，进一步推动智能网联汽车加快从研发测试向示范应用过渡，成为国内首个智能网联汽车示范应用和逐步探索商业化运营的先行区。
上海市首批智能网联汽车示范应用牌照颁发（央广网发 主办方供图）
会上还发布了上海第三阶段42.5公里智能网联汽车开放测试道路，将测试道路从原有的一类测试道路进一步拓展至二类、三类测试道路，丰富了城市商圈、工业园区、港口码头、交通接驳等多类应用场景，并逐步由点、线形成片状测试区域。进一步满足了当前智能网联汽车技术研发、测试优化、示范应用的实际需求。目前上海已累计开放测试道路达到79.7公里，其中嘉定区开放测试道路为53.6公里、临港地区开放测试道路为26.1公里，测试应用场景超过1500个，处于全国前列。
大会首日主论坛期间还发布了国家级云控示范区、举行了嘉定区产业合作签约、正式启动了AI+交通体验项目，进一步展示上海协同长三角在智能网联汽车领域取得的丰硕成果。
